李柏虽然没有动作，但在下坡之後，有几个车手看见西班牙布尔戈斯职业队的突围集团迟迟没有回来，他们也按捺不住了。

很快，马来西亚登嘉楼车队的安德烈斯·米尔蒂亚迪斯。

带着西班牙科恩制药车队以及比利时塔特雷托-艾索雷斯车队的车手。

他们从主集团中突围而出。

想要去追上前面的突围集团。

“西班牙布尔戈斯职业队的突围很坚决啊！”

“他们已经跟主集团拉开了一分多钟的距离，而且这个距离还在扩大之中。”

“他们是不是打算彻底拉开差距，把李柏之前的分差给追回来啊？”

“目前看情况确实如此，李柏不能掉以轻心啊！”

解说员和主持人的话，让很多线上的观众们都担心起来。

镜头里的李柏似乎真的掉以轻心了。

他还像之前那样，苟在主集团里骑着。

好像不知道别人已经超了他快两分钟的距离。

“别阴沟里翻船啊！连赢了三个赛段，被人一个赛段就追回来。”

“李柏他们队的教练没看直播，给他吱一声吗？怎麽别人突围了这麽久他还不动弹？”

“看得好着急，好想过去赛道旁边喊一下，提醒他去追前面的车队。”

网友们都替李柏着急。

但李柏并非不知道情况。

他随时能够从【比赛即时界面】里观察到突围集团的动静。

确实对方没有减速的意思，想要一鼓作气地拉开跟主集团的距离。

但这个赛段是那麽容易横冲直撞的吗？

李柏按兵不动，继续跟着主集团骑行。

不过，可能是受接二连三的突围车手的影响。

主集团也并没有骑得很慢。

几个欧洲车队轮番上前带起节奏。

这让突围集团并没有能够顺利地拉开更大的距离。

然後，很快的，李柏他们也来到了鹦哥岭的山脚下。

这座山并不比五指山的坡度小！

而且从山脚到山顶的一级爬坡点。

全长接近十公里，总计五百多米的爬升。

不用说，很多突围的车手在这里都变乖了起来。

西班牙科恩制药车队的迭戈·乌里阿特就跟不上突围集团，被主集团追了回来。

相比於主集团稳定的输出，缺乏比较强有力的带冲，突围集团很难保持比较高的速度。

渐渐的，他们和主集团的差距也被缩小到了一分钟左㱏。

幸好，在被主集团追回来之前，盖特他们翻过了鹦哥岭，开始一段近二十公里的长下坡。

下坡路段，他们可以稍微缓一缓，恢复一下体力。

但想要持续拉开跟主集团的差距就比较难了。

主集团的追击比较凶，仅仅是一分半左㱏的差距，主集团也追到了下坡路段。

盖特从无线电中了解到了李柏和他们的分差。

“下一个坡来之前，把分差拉到2分钟以上。”

盖特接过队友递来的补给，顺便说了自己的想法。

他们必须尽快拉开跟李柏的距离。

因为後面这个中国车手肯定还会奋起直追。

他们需要做的是守住那两分钟的优势。

不求在这个赛段直接反超了李柏。

但至少得让盖特和李柏重回同一个起跑线。

这样他们才能在最後的赛段一决高下！

队友心领神会，他们迅速交换领骑，重新发起一轮进攻。

通过【比赛即时界面】看到这个异动的李柏也很快明白了盖特他们的意图。

要不要放突围集团继续拉开分差？

李柏只是犹豫了半秒，就迅速做出了决定。

“兄弟们，带我冲一把！”

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李柏转头，跟他们盛唐洲际车队的车手们说。

“这麽早？”

孔远航有些惊讶。

今天他们还都跟住了主集团。

虽然负责送水的汤豪有点辛苦，没法发力再冲了。

但连过两个一级坡还能跟在李柏身边。

他们的表现确实不错。

这可能也是受到李柏三连冠的激励。

不过，李柏现在要突围，确实有点出乎他们的意料。

现在才七十多公里啊！

骑了一半的路程。

从这儿就开始进攻，会不会太激进？

不是说要节省体能吗？

“嗯，不能放他们太远。”

李柏言简意赅地解释。

孔远航倒是没有再质疑。

他让丁文彬在㱏侧突围拉扯主集团的阵型。

然後他和梁梓航带着李柏从左侧赛道杀出。

李柏启动，自然不会被主集团轻易放掉。