开建，以东大的工业制造速度，核动力船舶集团能够做到平均三个月内下水一艘并投入运营，因为是多艘船舶在同时建造。

甚至江楠造船厂那边也都让出了一些船坞平台给核电船，优先级仅次于军舰的建造。

这并不是在盲目的爆产能，因为确定性的需求量就搁那摆着的呢，光是自家军方的采购就是两位数了，目前确定要整12艘核电船，为将来海外基地提供电力能源支撑。

实际上的需求还远不止12艘，之所以只采购12艘是因为后面会有更先进的第二代核电船，目前正在研发，进展也颇为喜人。

这第二代核电船主要是为了今后给全功能舰做的一种配套，确保必要时能够为全电驱动的全功能舰提供能量支持。

甚至以后如果出现全电驱动的航母，第二代核电船也会是配套的“奶妈”与航母伴行，并且第二代核电船还会小型化，没有第一代17万吨级这么夸张，第二代不会超过10万吨级，大约就在6万至7万吨级区间，并且会在储能技术上大幅升级。

小型化也意味着对技术的要求更严苛，技术含量也会更高。

当军方完成了第二代核电船的更新换代之后，第一代的那12艘核电船就会直接退役转民用，相关企业接手了就拿去卖电，因为设计之初就是奔着军民两用去的，就考虑到了这一点。

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