？可以换成枫叶国或法国制造的雷达吗？”拉蒂夫追问。

卢文峰犹豫了片刻：“如果是单纯采购而不共同研发的话，更换新设备会带来较大的时间和成本压力。

不过，请放心，我国生产的航电系统也能支持枫叶国阿斯派德导弹。”

实际上，对于改进型歼7而言，坚持国产化不仅是出于经济考虑——作为一款轻型战斗机，其定价空间有限；

同时，国外子系统的高昂价格也是一大障碍。

例如，早些年为了赚取外汇并开拓海外市场，尽管使用了许多外国技术导致成本过高，甚至亏损，但当时不得不这么做。

如今再做这种事，确实不太明智了。

卢文峰心里还藏着另一层顾虑，没直接说出来。

自90年代以来，随着华夏与西方关系变冷，涉及第三方技术的外贸项目遭遇了许多非技术性的障碍。

无论是航空公司还是整个航空工业，都为此耗费了大量精力，并且还面临着巨大的违约风险。

拉蒂夫听后，表情显得有些复杂。