像杨知书那样能够以总研发师身份全面领导的情况非常少见，这不仅要求个人具备足够的权威，更需要得到上级的支持。

沉默片刻后，阎伟忠问道：“小许，你去410厂之前，有没有注意到任何管理层面的问题？”

尽管阎伟忠自己也会频繁访问410厂，但由于他作为型号总师兼“兄弟单位”的身份过于显眼，往往难以深入了解实际情况。

许宁摇了摇头回答说：“新组装的这两台发动机，只有机匣和压气机部分是新造的，其他如燃烧室和涡轮则是使用了现有的部件。

从观察来看，压气机叶片的生产和装配过程都井然有序。”

接着，他回忆起了车间废料区堆放的一堆叶片。

那天下午，钟市强曾详细解释过压气机叶片的制造标准，提到这些标准经过了近三十年的研究才得以确立。

“对于我们国家而言，气膜孔制造是一项全新的挑战。”

许宁补充道：“我认为可能是因为忽视了一些关键细节。”

随后，现场再次陷入了一片寂静。

这台发动机的缺陷，理论上不会致命。

但昨天，大家刚刚经历了前所未有的振奋——一台二代发动机竟然展现出了接近三代涡扇中推的强大性能。

因此，这台涡喷14成为了606所全体成员心中的至宝。哪怕只有极其微小的风险存在，他们也决心彻底排除任何隐患。

“一朝被蛇咬，十年怕井绳”。涡喷14的道上满是挑战与波折。从长期的黑暗中看到曙光后，没有人愿意再失去这份希望。

“或许，可以让410厂把已经组装好的02号原型机送来测试？说不定这只是个例外情况。”终于有人提出了建议。

“或者换一个新的高压涡轮试试？”另一人补充道。

随着讨论声逐渐增多，许宁突然意识到，大家的关注点似乎偏离了初衷。

起初是他想要找出发动机工作状态不稳定的原因，但现在周围的人们却更加专注于消除所有潜在风险，甚至有些偏执。

这种态度让许宁联想到了姚美玲之前的表现，只不过这次可能真的会影响到项目的进展。

事实上，许宁最担心的是发动机可能存在未知的结构性问题。

如果真是那样的话，仅仅通过增加喘振裕度是无法根本解决问题的。

所以，在确定了当前的问题并非致命之后，他感到释然了许多。

一方面，这意味着问题是可以解决的；另一方面，后续改进也不会影响到研发定型的任务。

如果条件允许的话，作为科研人员，他自然希望能够继续深入研究，追求完美。

在工程的世界里，没有绝对的完美，每一步都得根据实际情况来调整。

就连载人航天用的火箭，其可靠性也只能达到998，无法实现100的安全。风险本身并不可怕，真正让人担忧的是失去对风险的控制。

对于像涡喷14这样能同时服务于歼7与歼8两种主力战斗机的动力系统而言，任何进度上的延误都是一个不容忽视的风险。

在保证安全与追求效率之间找到平衡点，就像是走在一根细线上一样艰难。

许宁面临着一个挑战：如何区分大胆进取与鲁莽行事之间的微妙界限。

而他可能还没有意识到，自己已经在从项目全局管理的角度思考问题了。

“或许让阎伟忠来处理这件事会更好？”

看着团队成员们热烈讨论的样子，许宁心里有些动摇。

如果是以前的话，他很可能就这样决定了。但这一次，内心深处有一种力量推动着他采取不同的行动。

“各位同事，高空台测试不能停，我们必须按照原计划继续前进。”

几乎是在不假思索的情况下，许宁站起身来说道。直到听到自己的声音回荡在房间里时，他才意识到自己已经发言了。

所有人的目光瞬间聚焦到了唯一站立着的许宁身上，包括姚美玲。

在她看来，这位师弟技术上非常自信，但在人际交往中却显得不够强势。

幸运的是，凭借其卓越的能力，他总能通过研究成果赢得大家的认可。

因此，在他人眼中，他的谦逊反而成了“温文尔雅”和“平易近人”的象征。

然而今天，姚美玲第一次见到许宁如此果断坚定，甚至带有一丝霸气。

说完之后，许宁的大脑短暂地空白了一下。幸好，刚刚的表现让大家以为他只是在整理思绪。

既然话已出口，就只能继续下去了。想到这里，许宁反而更加镇定了。

他深吸一口气，整理思绪后说道：“各位，作为工程师，我们都知道风险控制的重要性。

从目前来看，这个未知的制造缺陷还没超出我们研发时预留的安全范围，在现有的测试中，发动机运行正常。”

“因此，我们不需要为此打乱既定的研发进度，这关系到八三工程能否在航展上完整展示。”

他继续说：“02号原型机已经运往阎良，只等我们的高空台测试一结束，就将进行086平台的空中测试。

同时，