第199章 最理想的选择(1 / 2)

无论这些资料是否有用,至少她表现出愿意积极参与的态度,而不是袖手旁观。

许宁说道:“我之所以不选择这个方案,是因为它需要太多修改。”

唐紫薇的笑容顿时僵住了。许宁解释道:“正如我之前所说,我们要基于现有的成熟技术。

这个放大的方案虽然外观变化不大,但实际上涉及整体结构的重大调整,甚至需要更强大的引擎,这与我们的初衷相悖。”

老魏的脸色稍有好转,他对自己的建议被拒绝并不在意,只是害怕许宁误解他的意图。

许宁接着说:“我们都接受过专业训练,看设计图不应该只停留在表面,而应考虑更多细节。”

这时,赵志德插话进来,巧妙地缓解了紧张气氛:“我哪能看出什么深度啊,技术方面的事还是听许宁的吧,唐紫薇,你那儿还有其他方案吗?”

经过许宁的提醒后,唐紫薇迅速恢复了笑容,她再次拿出了一些材料,其实不过是两张照片。

“这是米格设计局的一款实验机型,称为ye8。资料不多,但从照片上看,它将机头进气改为腹部进气,并添加了一对前置翼……”

许宁立刻拿起一张照片仔细研究了起来。

许宁看着桌上那张旧照片,心中涌动着一种莫名的激动。

这张照片让他想起了歼7系列中一个鲜为人知的改进版——歼7fs。

这款战机尝试将传统的机头进气道改为下颌进气道。

以期为更大尺寸的雷达腾出空间,同时保持原有的飞行性能。

尽管这一项目因资金问题及技术瓶颈未能持续发展,仅有一架原型机进行了试飞,但许宁深知其潜在价值不容小觑。

特别是下颌式进气道技术,对于未来高速飞行器的发展至关重要。

在他之前的工作中,正有一个采用类似进气道设计的高超音速导弹等待测试。

考虑到时间背景,这项技术尚处于萌芽阶段。

“我们的目标是对歼7的进气系统进行全面升级,”许宁向同事们解释道:

“通过引入双模块下颌进气道,我们不仅能够安装更大规模的雷达设备,还能优化空气动力学性能。新设计会利用进气口前方的空间作为预压缩区,进一步提升进气效率。”

正当他详细规划着每一个细节时,脑海里突然浮现出了系统的提示信息。经过一番思考后,他决定投入宝贵的科技点数,立即启动这项雄心勃勃的研发计划。

几乎是在确认命令下达的同时,大量的专业知识如同潮水般涌入许宁的大脑,使他对即将面临的挑战充满了信心。

这不仅仅是一次简单的技术升级,更是个人技能与团队合作能力的巨大飞跃。

当同事老魏询问关于选择的理由时,许宁坚定地回答:“虽然ye8采用了更为复杂的三翼面布局,但我们关注的核心是进气道位置的创新。

将进气口置于机头下方,既保留了原有机身结构的优势,又解决了雷达安装难题。这正是我们所追求的最佳平衡点。”

许宁拿起纸笔,迅速勾勒出一张简易图纸,一边画一边解释他的设计理念。

“我们可以通过保持进气道原有的长度,仅调整机头部分来实现优化。具体来说,我们可以将雷达罩设计成锥形,使其成为进气系统的一部分,从而预先压缩空气,提升整体进气效率。”

他之所以详尽地阐述这些细节,并非出于炫耀之心,而是因为系统提供的设计方案首先需要设定一个特定的锥角。

只有确定了这一点,才能进一步计算出最佳进气道设计。

不同锥角所带来的设计结果差异巨大,而许宁并不清楚哪一个最适合歼7战斗机。

通常这类决策依赖于丰富的经验,但对于曾经只是从事基础工作的他而言,这无疑是个挑战。

为了解决这个问题,许宁打算尝试多种方案,通过模拟分析每种配置下歼7的表现,逐步筛选出最理想的选择。

尽管这项任务繁琐,但大部分步骤较为常规,可交由团队成员完成,他自己则专注于核心难题的解决。

这样做不仅提高了工作效率,也为未来更高效地利用系统打下了基础。

“这样一来,我们的工作负担减轻了不少,而且许多部件可以直接沿用现有设计。”老魏赞同地说,用力地拍了一下手掌以示支持,“许宁,下一步怎么走?我们完全听你的安排。”

正当他们讨论得热火朝天之时,研究室门开了,四位新面孔加入了这场会议。

其中一人是许宁的室友黄宏章,他好奇地询问:“你们是在做研究吗?”

其实,黄宏章是特意来找许宁的。自从研究以来,他就注意到好友对战斗机设计的热情,虽然起初并未太在意。

但今早看到许宁那轻松自信的模样后,内心不由得生起了几分好奇。

他想看看这段时间里,许宁究竟取得了怎样的进步。

“没错,这是上头布置的任务,我们得认真对待。”许宁边回答边继续完善手中的草图,准备向同伴们介绍即将开展的工作。

毕竟,《航空器设计》这项研究不仅分高