除了基础建设，中国海军的实力也在快速增长中。

1901年这1年中，中国海军迎回了最后1批外购军舰，包括4艘战列舰、3艘装甲巡洋舰

当时间来到1902年初，就国家情况而言，双方竟表现出了异常的同步。

两国都属于农业国，均是地理和人口大国，在极限情况下都可以征发数百万军队投入战争，而最低限度的全面战争，双方投入的军队总数也不会少于150万，但这相较于双方的万里国疆而言，亦是微不足道。

并且，两国的工业区距离预订战场都较远。

如中国的辽东工业区，其已经算是很近的了，但距离黑龙江边界也依然有着1500公里的遥远距离。

而东南工业区就更不必说了，距离西北边疆更是有着4000公里的遥远距离，距离东北边疆也有着3000公里的距离。

这就导致双方在6地上并没有谁比谁更占优势1说，这1点是与日俄战争存在本质区别的。

在这种情况下，中国选择东攻西守，沙俄则很大可能会选择西攻东守，届时就看谁先输1仗了。

而海军方面，双方在1902年的差距虽然依旧巨大，但在战斗力方面却已经有了巨大变化。

1902年，沙俄海军位居世界第3，舰船总排水量50万吨，拥有21艘主力舰，这1规模看似非常庞大，但实际上缺乏足够多的先进战舰，其中还有不少的黑海近海舰。

但沙俄的做法却却堪称赌国运，21艘主力舰，其中12艘最新锐的主力舰都被布置在了远东，而即将完工的皇太子号据说也要派到远东来，可以说，俄国出动了几乎所有能出动的远洋主力舰。

这十2艘主力舰包括3艘装甲巡洋舰和8艘战列舰。

3艘装甲巡洋舰分别是排水量10260吨，航速187节的“留里克”号，排水量10400吨，航速20节的“格罗姆鲍伊”号和排水量13320吨，航速20节的“俄罗斯”号。

这几艘装甲巡洋舰的性能都很1般，虽然吨位较大，但如果是1对1对决，无论是武夷山级，还是冠豸山级都可以和她们做到55开，如果是舰队作战，那胜利概率还会更大。

排水量11000吨，航速157节的“伟大的西索伊”号，这艘战舰是俄国建造的第1艘具备高干舷的远洋型铁甲舰，但其建造时还借鉴了英国的“君权”号，因此与传统的铁甲舰有了1定的区别，也为俄国后续的前无畏舰设计奠定了基础。

这艘战舰副炮火力比较贫弱，速度也慢，防御范围比较广，但装甲落后，1897年艉炮还发生了爆炸，到现在也没有完全修好，因此算是威胁性比较小的1艘战舰。

除了这艘远洋铁甲舰，剩下的7艘战列舰就都是标准的前无畏舰了。

其中资历最老的自然就是排水量11500吨，航速16节的“彼得罗巴甫洛夫斯克”号、“波尔塔瓦”号、“塞瓦斯托波尔”号这3姐妹。

这3姐妹是俄国第1级前无畏舰，属于高干舷的远洋舰，不过，虽然这3艘是同1级战舰，但由于俄国的生产问题，3艘战舰分别使用了俄产镍合金、德产克虏伯、和美产哈维装甲，防御性能中规中矩，但16节的航速实在太慢。

另外3艘是俄国建造的较高速的主力舰，素有“快速移动的钢铁城墙”之称的，排水量13300吨，航速185节“佩列斯维特”号、“奥斯利比亚”号和“胜利”号3姐妹。

“佩雷斯维特”级的动力为15000马力，能为战舰提供185节的航速，这在俄国主力舰中属于第1速度。

但火力和防护都较弱，其主炮口径仅254，相比于战列舰。

她的装甲为哈维钢和克虏伯钢复合装甲，但皮带式装甲仅厚229毫米，而且在水线上的高度仅有025米，防御性较差。

此外，由于该级舰过于高大，导致其稳定性不足，进水后倾翻的风险很大。

最后1艘则是美国建造的12900吨，航速18节的“列特维赞”号，这艘战舰各项性能优良，在邓世昌等人口中，1直称其为“最强大的俄国舰”。

但让邓世昌欣慰的是，俄国人对于这艘4平8稳的战舰并不看重，未能成为俄国战舰的主流，后续建造的战舰均没有像这艘战舰1样优秀，可以说是万幸了。

除了这些战舰，还有1艘最为强大的法制战列舰正在舾装和调试之中，即排水量13100吨，航速18节的“皇太子”号，预计来年夏天可以交付沙俄海军。

相比于不受重视的列特维赞，这艘更加强大的法制军舰受到了俄国的重视，并进行了仿制。

与俄国相比，中国海军在整体上自然是要弱上1筹，在1902年位居世界第6，总排水量30万吨，基本与意大利持平，拥有2十艘主力舰，包括装甲巡洋舰十艘，远洋战列舰6艘，岸防战列舰两艘，大型铁甲舰两艘。

在装甲巡洋舰方面，中国的数量和质量都是完胜沙俄的，在这其中，排水量最小的是最早订购的“镇海”号，仅有5650吨，航速19节。

而最大的则是由德国建造的“雁荡山”号，